Как водитель подписывает ЭТрН со смартфона и что делать без интернета

С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок обязаны оформлять перевозочные документы в электронном виде. И если для офисных сотрудников это привычный процесс, то для водителей, которые находятся в пути, подписание ЭТрН требует мобильных решений. Подписывать документы можно прямо со смартфона.

Читайте о переходе на ЭТрН в нашем обзоре: «СБИС: электронные транспортные накладные».

Для подписания ЭТрН используются три типа подписи в зависимости от статуса водителя и ситуации:

• КЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись) — полноценная юридически значимая подпись. Она нужна водителям-ИП и руководителям, которые подписывают документы от своего имени.

• УНЭП (усиленная неквалифицированная подпись) — подходит для наемных водителей, механиков и кладовщиков, у которых нет постоянного доступа к компьютеру. С 1 сентября 2026 года УНЭП Госключа юридически приравнена к КЭП для подписания электронных перевозочных документов при работе через операторов ИС ЭПД.

• ПЭП (простая электронная подпись) — комбинация логина и пароля. Она не имеет самостоятельной юридической силы и используется только для быстрой фиксации действий водителя (например, подтверждение погрузки или выгрузки). После этого документ должен подписать сотрудник с КЭП.

Перевозчик может выдать водителю УНЭП Госключа и МЧД. Тогда водитель подписывает титулы погрузки (титул 2) и выгрузки (титул 4) самостоятельно. Логист в этом случае не участвует. Это сокращает число шагов в офисе и ускоряет документооборот.

Если водитель зарегистрирован как индивидуальный предприниматель, он подписывает ЭТрН своей КЭП — никакая другая подпись для завершения документа не нужна.

Если у ИП уже есть КЭП на физическом токене, можно использовать NFC-токен. Водитель просто прикладывает токен к смартфону с поддержкой NFC — подпись ставится мгновенно, без копирования ключа в память устройства.

Если водитель работает по найму, у него есть несколько вариантов в зависимости от того, какая подпись оформлена на сотрудника:

1. УНЭП Госключа
Самый простой вариант для наемных водителей. УНЭП выпускается бесплатно в приложении Госключ. Водитель подтверждает действия через приложение, а затем документ заверяется КЭП перевозчика.

2. ПЭП через мобильное приложение
Водитель авторизуется в мобильном приложении по логину и паролю, открывает ЭТрН и нажимает «Подтвердить». Файл уходит на подтверждение логисту или диспетчеру, который заверяет действие водителя своей КЭП. Это самый быстрый способ, не требующий оформления подписи на сотрудника.

Одна из главных проблем водителей в рейсе — нестабильная связь. В Saby этот сценарий проработан:

• Мобильное приложение Saby TMS работает офлайн — загруженные документы и данные сохраняются даже без интернета.

• QR-код для проверок доступен офлайн — сотрудники ГИБДД могут считать QR-код ЭТрН с телефона водителя даже при отсутствии сети.

• Выход в сеть после подписания — все подписанные и зафиксированные документы автоматически синхронизируются с системой, как только появляется интернет.

Чтобы водитель мог работать с ЭТрН через смартфон, его нужно добавить в систему:

1. В разделе «Сотрудники» создать карточку водителя с ФИО, фотографией и должностью.

2. Заполнить паспортные данные, СНИЛС, ИНН и водительское удостоверение.

3. Выдать логин и пароль для авторизации в мобильном приложении.

4. Назначить роль «Водитель» с нужными правами доступа.

5. Указать номер мобильного телефона.

После этого водитель сможет входить в мобильное приложение Saby TMS и работать с ЭТрН прямо из кабины — принимать документы, подтверждать погрузку и выгрузку, подписывать титулы. Все титулы, подписанные водителем, через оператора попадают в ГИС ЭПД, где их могут проверить налоговая и Минтранс.

Saby помогает организовать работу водителей с ЭТрН, в том числе через мобильное приложение, которое работает без интернета. Позвоните нам +7 (909) 282-50-95 или оставьте заявку, чтобы узнать больше.